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由于合金中铝、钛、钼含量较高，铸锭开坯比较困难，但变形后的材料具有较好的塑性，在退火状态下可以冷成形，也可进行焊接，焊接部件热处理时易产生应变时效裂纹。合金适合于制造在870℃以下要求有高强度和980℃以下要求抗氧化的航空、航天发动机高温零部件。 |
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国标（GB） | 美标（UNS） | 日标（JIS） | 德标（W.Nr） |
| GH4141(GH141) | N07041 | - | - | |
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GB/T 14992,GJB 2456,HB/Z 140... | |||
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